Un vehículo eléctrico propulsado por suelo artificial en Noruega

En colaboración con el taller de diseño de experiencias VOID y la agencia Innocean, Kia creó una instalación única con una discoteca LED de 5 m impulsada por un Kia EV9. Con este dispositivo se eleva la luz del suelo en una de las zonas más oscuras de Noruega, país donde se vende tierra en invierno. Este suelo artificial demuestra la capacidad energética de la tecnología Vehicle-to-Load V2L del EV9. El asimiismo, la locura por la importancia de la luz solar, esta deficiencia puede afectar los niveles de energía, la salud mental, el sistema inmunológico y el ciclo de vida de una persona. “El EV9 es emocionante cuando está en movimiento, pero también cuando está parado, con características tan innovadoras como la carga bidireccional”, comentó David Hilbert, Director de Marketing de Kia Europa. “Esta tecnología puede ampliar el papel que utilizan los vehículos eléctricos en nuestras vidas. Por ejemplo, para acampar, para proporcionar una fuente de energía para una oficina móvil o incluso para integrar más ampliamente la infraestructura eléctrica con la tecnología de carga roja (Vehicle-to-Grid V2G)”. Noticia Relacionada standardar No Giugiaro, el lapiz que dio vida al primer Seat Ibiza Santiago de Garnica Cortezo La “Montaña Mágica” había quedado atrás. Los números militares (Font del Gat, Recta del Estadio, etc.) de un circuito mítico, el inolvidable Montjuich, se formaron en parte a partir de este encuentro con un vehículo que me llevó a los años siguientes, pero qui quanto más le miraba, más Yo creo que pensé que fue hace cuatro décadas. La instalación luminosa se ubicó en Rampton, un camping situado en un fiordo a 35 kilómetros al sureste de Oslo. La Playa Pintoresca, con una pequeña isla al frente, era el lugar perfecto para hacerse pasar por un hombre a lo largo de la costa. Una vez que hayas alcanzado tu intensidad máxima, el terreno artificial puede estar a varios kilómetros de distancia. El EV9 puede llegar de Oslo a Rampton, iluminar durante horas y regresar a Oslo sin problemas de duración de la batería. Aquí puedes ver un vídeo de instalación. “Al combinar tecnología con expresión artística, hemos creado una instalación que no sólo captura la esencia de la marca Kia, sino que también responde a reflejos de la vida real. Con Kia, este proyecto va más allá de los límites de la creatividad y la innovación, siempre con el objetivo de inspirar a las personas”, afirmó Gabriel Mattar, Director de Operaciones de Innocean. El EV9 como central eléctrica móvil Kia Smart Charge permite el uso de la energía de los vehículos eléctricos en la era sostenible, a través de la carga bidireccional. Es posible que la energía fluya en una dirección, dentro o fuera del vehículo. La función V2L se introdujo con el Kia EV6 y es equipo estándar en el EV9. Con la batería del EV9, que tiene una capacidad de 99,8 kWh de energía, los usuarios pueden operar dispositivos de 110 o 220 V enchufando el cable de alimentación a la toma de carga del vehículo. La misma tecnología se utiliza para la carga en casa (Vehicle-to-Home V2H), en casa (V2G) y otros vehículos eléctricos (V2V Vehicle-to-Vehicle). En Estados Unidos, Wallbox, líder mundial en soluciones de gestión de energía y carga de vehículos eléctricos, está colaborando con Kia America para proporcionar carga bidireccional a los clientes de Kia EV9. MÁS INFORMACIÓN No hay novedades sobre los coches de segundo año más vendidos en España No Cupra se asocia a Seat como la marca automovilística española más importante No hay novedades Stellantis renueva su gama de vehículos industriales En Europa, Kia lidera un proyecto piloto V2G en Los Países Bajos con un proveedor llamado Jedlix.