Avión de Flybondi te dice que podrías perder dinero cancelar y reprogramar algunas de sus vistas en el corto plazo, que Afectará a 1.300 pasajeros al día.
«Debido a los requisitos sistémicos para la aprobación del pago de servicios externos debido a las restricciones pasadas y actuales, esto comprometerá la capacidad de las aeronaves para Concluir con compromisos asumidos con sus pasajeros y proveedores.«, afirmó la aerolínea de bajo coste en un comunicado. «Además, los nuevos instrumentos financieros para facilitar el pago de la deuda no cumplir con las expectativas de los proveedores«, añadió la empresa.
Flybondi es propiedad de fondos de inversión e inversores externos, instalados en la parte inferior. cartesiano, de los Estados Unidos. Según informó la empresa en su comunicado, actualmente controla el 20% del mercado de transporte de carga en Argentina y transporta personas. 350.000 pasajeros al mes.
Es posible que se suspendan las restricciones de actividad y de determinadas vistas. Puedes ganar el 10% de estas compras.. «En el corto plazo, esto implica cancelaciones y reprogramaciones que afectan una más de 1.300 pasajeros al día en una época del año de alta demanda como las vacaciones de primavera”.
Aviones Flybondi, todos de la marca Boeing B737, hijo. alcohólico Las empresas separadas se conocen como arrendadoras, porque el método de compra de aviones se realiza mediante arrendamiento.
«Debido a la situación de soporte generada, la empresa se encuentra con parte de tu flota afectada por fallos en pagos y otros servicios«, agregó la empresa.
El cambio de gobierno anterior, que se produjo concretamente a partir de marzo de 2022, ha acumulado una importante deuda de bienes y servicios que no puede liquidarse y que, según el jefe que permitió el gobierno a Javier Milei, superó los 21.000 millones. de dólares.
La solución propuesta por el momento por el gobierno corporativo es la suscripción de un bono, el Bopreal, para cancelar esa deuda con proveedores externos y escalar lugares para acceder a nuevos dólares del Banco Central. Según Flybondi, esta solución “no cumple con las expectativas de los proveedores”.
Según detalló la compañía, «más del 70% de los costes de los operadores de aeronaves están ligados al dólara aspectos fundamentales como los contratos de alquiler aeronáutica, servicios respuestas y los sistemas de aeronáuticaEntre otros».
La empresa no detalla las restricciones «actuales» mencionadas en su comunicado de prensa y sólo obedece a las restricciones modificadas o de otro tipo.
La devaluación que pesa sobre el gobierno de Milei en 54% del peso también impacta en el comercio de cabotaje, ya que las tres aerolíneas que operan en este mercado (Aerolíneas Argentinas, Flybondi y JetSmart) yo tengo Transacciones nombradas en pesos y la mayoría de sus costos en dólares. Flybondi no se menciona la devaluación en su comunicado de prensa.
«La aerolínea se mantiene en contacto con las autoridades gubernamentales y expresa su preocupación ante esta situación respecto de la necesaria regularización, ya que no puede replicar con otros proveedores que son esenciales para las operaciones aéreas y que se encuentran en una situación similar a la de pago», agregó. compañía.
La semana pasada, un avión de Flybondi sufrió durante unos días al ingerir su bebida. Golpeó contra la pista en un terreno del aeropuerto de Mar del Plata. Todos los pasajeros y la triple salida de las islas, pero el vídeo del aterrizaje del avión con fuerte impacto, y las imágenes del avión con segundos, serán ampliamente difundidos en las redes sociales.
El episodio fue comunicado por la Junta de Seguridad en el Transporte, la cual fue alertada a través de redes sociales: “Accidente de la avioneta Boeing 737-8Q8 LV-KJE ocurrió en el aeropuerto internacional “Astor Piazzolla” marplatense.
