Qué saber de la búsqueda del sumergible Titán desaparecido

Qué saber de la búsqueda del sumergible Titán desaparecido

Una embarcación sumergible con cinco personas a bordo desapareció poco después de partir el domingo por la mañana para explorar el lugar del hundimiento del Titanic en el Atlántico Norte.

Funcionarios de la Guardia Costera de EE. UU. dijeron que los aviones que participaron en la búsqueda detectaron sonidos submarinos en el mar, lo que llevó a las autoridades a centrar su búsqueda en el área de donde provenían los sonidos.

Esto es lo que más necesita saber.

La nave de fibra de carbono y titanio de 22 pies, llamada Titán, fue desplegada por un barco de expedición canadiense, el MV Polar Prince, para viajar casi 13,000 pies hasta el lugar del naufragio, en el fondo del océano frente a Terranova.

El Titán perdió contacto con el barco de superficie una hora y 45 minutos después de que comenzara a sumergirse, dijo la Guardia Costera de EE. UU.

Las autoridades dijeron que el sumergible, que partió con aproximadamente 96 horas de aire respirable, podría agotarse el jueves por la mañana.

Pero no hay forma de saber con precisión cuánto oxígeno queda.

Tampoco hay forma de llevar más oxígeno al sumergible.

Cinco personas están en el sumergible: Stockton Rush, el fundador y director general de OceanGate Expeditions, que opera la embarcación; Hamish Harding, empresario y explorador británico; otro empresario británico, Shahzada Dawood y su hijo, Suleman, de una de las familias más ricas de Pakistán; y Paul-Henri Nargeolet, un experto marino francés que ha realizado más de 35 inmersiones en los restos del Titanic.

OceanGate, una empresa privada con sede en Everett, Washington, opera el sumergible.

OceanGate organiza expediciones de hasta nueve días para viajar a naufragios y cañones submarinos. De acuerdo a Página Web de la compañíaOceanGate también proporciona sumergibles tripulados para proyectos comerciales e investigación científica.

El Sr. Rush, ingeniero aeroespacial y piloto, fundó la empresa en 2009.

Llamadas OceanGate el Titán el único sumergible tripulado del mundo capaz de llevar a cinco personas hasta 4.000 metros (más de 13.100 pies) bajo la superficie del océano. Las imágenes del interior del barco muestran que las personas a bordo tendrían un espacio limitado para pararse o sentarse.

La compañía lleva personas al sitio del Titanic desde 2021, y los invitados han pagado $250,000 para visitar los restos del naufragio.

En 2018, los ejecutivos de la industria de embarcaciones sumergibles estaban tan preocupados por lo que llamaron el enfoque «experimental» de OceanGate que más de tres docenas de ellos firmaron una carta a la empresa, obtenida por el New York Times. Advirtieron sobre posibles problemas «catastróficos» con el desarrollo del sumergible y el viaje planeado al naufragio del Titanic.

El RMS Titanic, el barco de vapor más grande del mundo en ese momento, chocó contra un iceberg cuatro días después de su viaje transatlántico inaugural en abril de 1912.

Se hundió hasta el fondo del océano y murieron más de 1.500 personas.

El naufragio fue descubierto en pedazos en 1985, a unas 400 millas de Terranova.

La Guardia Costera de los EE. UU. se estaba coordinando con las autoridades canadienses y las embarcaciones comerciales para ayudar en la búsqueda del Titán. Se desplegaron boyas de sonar en el agua y el barco de expedición estaba usando un sonar para tratar de ubicar el sumergible bajo el agua.

Aviones de los Estados Unidos y Canadá, así como barcos de superficie, buscaron en la superficie del océano.

El miércoles, el capitán de la Guardia Costera de EE. UU., Jamie Frederick, dijo que cinco activos de superficie y dos vehículos operados a distancia estaban buscando el sumergible, y se esperaban más en los próximos dos días. Un barco de investigación francés equipado con un robot capaz de bucear en aguas profundas debía llegar al área el miércoles.

Un barco sumergible que se precipita hacia los restos del Titanic experimenta una presión aplastante durante el largo descenso. En el lugar de descanso del barco, el peso del océano helado sería igual al de una sólida torre de plomo tan alta como el Empire State Building.

Para las operaciones de búsqueda y rescate en el mar, las condiciones climáticas, la falta de luz por la noche, el estado del mar y la temperatura del agua juegan un papel importante.

Los rescates submarinos son aún más difíciles que en la superficie. Muchos vehículos submarinos están equipados con una baliza de guía acústica que emite sonidos que pueden ser detectados por los rescatistas. Se desconoce si el Titán tiene uno.

Peligro adicional: el Titán o una embarcación de salvamento podrían engancharse en los restos del naufragio, impidiendo que salga a la superficie.

Si el sumergible acaba en el fondo del mar, las profundidades extremas limitarían los medios de salvamento.

Pero el capitán Frederick dijo: «Debemos tener esperanza».

El informe fue proporcionado por matt richtel, Nicolás Bogel-Burroughs, Guillermo J. amplio, emma bubola, amanda holpuch, Juan Ismay, Jesús Jiménez, kim victoria, salman masoud Y alan yuhas.