Compartir 3.000 kilómetros de frontera con la primera potencia económica mundial puede ser una oportunidad o un resumen. El expresidente mexicano Porfirio Díaz resume su opinión en una frase que quedó dicha para la historia y que retoma la relación ambivalente, en momentos de amor y en momentos de odio, que mantienen los dos vecinos de paso: «Pobre México, tan lejos de Dios y tan cerca de EEUU». . Casi un siglo de pus, la realidad es que México sigue siendo el mismo de las islas del cielo, pero su mirada a los barrios gringos no se queja de la misma manera. Mejorando la tendencia global de las empresas a orientar sus procesos productivos a compradores finales, fenómeno conocido como nearshoring, el paso azteca se ha consolidado como el primer sociocomercial de EEUU por primera vez en dos décadas, en China, de esta manera Washington. busca “desconectar”.
Probablemente nunca fue intencionado, pero Donald Trump Es el primer responsable del precipitado que está en el origen de esta nueva relación de codependencia entre los dos vecinos. Ante su actividad hostil en México, quienquiera que le lleve a tener que construir un ‘gran muro’ en la frontera o sufrir los ataques si no contiene las oleadas migratorias, las sanciones que el viejo republicano impone a China y a la La firma El renovado Proyecto de Libre Comercio de América del Norte (T-MEC) crea un ecosistema perfecto para que el paso azteca se posicione como el principal atractivo objetivo del nearshoring a nivel global. Ante los hechos que se plantan en materia de violencia, infraestructuras, seguridad jurídica, corrupción o migración, EEUU ha entendido que su mejor actor en este mundo globalizado, tenso y cambiante no está al otro lado del Pacífico, sino en del río. Bravo.
Su privilegiada ubicación geográfica, la fuerza laboral y la actividad de las empresas regionales han convertido a México en un importante proveedor en la guerra comercial entre China y la UEUE. El Sorpasso termina de consolidar el pasado. Según las recientes cifras más divulgadas por el Oficina del Censo, En 2023, la UE importa bienes y servicios no mundiales desde México por primera vez el 21 de agosto. En total, las exportaciones mexicanas desde el norte del país aumentaron en 475.606 millones de dólares, o un 4,6% en 2022, mientras que la importancia de los productos chinos alcanzó los 427.229 millones de dólares, lo que representa una drástica cifra. cada del 20% respecto al año anterior. Entre los productos mexicanos importados por EE.UU. se encuentran las autopartes, que representan el 27% del total exportado, seguido de los productos eléctricos, con el 18%, y la maquinaria, con el 17%.
«Esta inercia que se genera es la oportunidad de oro de nuestro paso por aspirar a ser el primer mundo. México lo tiene todo, si somos inteligentes», aseguró recientemente. Samuel García, gobernador de Nuevo León, durante su intervención en un foro empresarial. Este estado norteño, fronterizo con la UEU, es el territorio mexicano que se beneficia del nearshoring, obteniendo el 72.2% de las inversiones de este tipo a nivel nacional y el 45% en América Latina. Ni siquiera el hombre, la señora Rico del mundo, pudo resistir la oportunidad de dar marcha atrás. es un ao, Elon Musk anuncia la construcción de su nueva gigafactoria Estas allá en un municipio ubicado en los alrededores de Monterrey, capaz de producir un millón de unidades externamente, empresa que pretende incrementar 20 millones para el año 2030, generando 7,000 empleos directos y alrededor de 30,000 indirectos.
Esta reversión sustenta un campo de reflexión sobre los beneficios que permiten lograr el nearshoring: el trabajo por hacer, el ejercicio de los aranceles y la búsqueda del consumidor. Los actores del comercio fabril en México no sólo son contratados por empresas estadounidenses, sino también por muchos otros extranjeros que venden en el mercado norteamericano. Mientras tanto, entre el año y agosto, se confirmaron 50 inversiones de nearshoring en el estado de New Len por un valor de 13.000 millones de dólares, según informes recientes. Héctor Tijerina, Director de Invierte en Monterrey. Por su parte, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) Se estima que el impacto de este auge industrial podría alcanzar los 35.300 millones de dólares sobre el terreno.
La “trampa” de porcelana para evitar sanciones
A través de la escalada y la sofisticación del proceso de producción, China mantiene sus condiciones de fabricación mundiales, pero las ganancias no son rentables. La mejora de las condiciones de vida de la población china y la subvención de los salarios de los trabajadores han multiplicado los costes de producción, lo que ha permitido a muchas empresas, incluidas algunas nacionales, rastrear sus fábricas a terceros como Vietnam o Indonesia. , también en México, desde allí, abastecen al mercado local y también pueden sortear las prohibiciones del T-MEC, que exigen que un alto porcentaje de los productos finales se elaboren en la región. El pas azteca también les ofrece una de las manos de obra más baratas del mundo. Recientemente desarrollé un estudio El grupo consultor de Boston, Las empresas mexicanas tienen un promedio de 372 dólares mensuales por la mano de obra, minas que las chinas destinan 379.
Esto también nos informa que en México se trabaja 46 horas semanales, un 12% más que el gigante asiático. Y en caso de desesperación, respecto al paso azteca si hay sindicatos, la liquidación es 44% menor para China. Otro estudio que confirma la legitimidad de la inversión asiática en México, desarrollado por el Asociación Nacional de la Industria de Componentes, Esto significa que el valor de las exportaciones de componentes chinos fabricados en México a la UE costó 1.000 millones de dólares, o el 15% del monto anterior. «Está claro que su primer interés es resolver las reglas de origen para vender EEUU», apunta a Actualidad Económica José Ignacio Martínez, coordinador de Laboratorio de Análisis en Comercio, Economía y Negocios de la Universidad Nacional Autónoma de México, “Pero también hay mucho interés en reducir el mercado nacional, por ejemplo, por cada 10 autos eléctricos que se venden en México para sus chinos”.
Un área cubierta de 850 hectáreas ubicada a 40 kilómetros al norte de la ciudad de Monterrey se convirtió en el epicentro del desembarco chino en México. Desde hace varios meses, la máquina trabaja a contracorriente para transformar el viejo y familiar rancho del abogado. César Santos fr. Hofusan, uno de los principales parques industriales del país, donde las empresas asiáticas pueden producir bajo el sello Made in Mexico, respetando las sanciones de EEUU y las limitaciones del T-MEC. Actualmente, 28 empresas chinas se han invertido en este proyecto, cifra que los propietarios estiman que se elevará a 35 en los próximos meses, con capacidad de generar 15.000 puestos de trabajo en la zona. Entre los que te encuentras huyendo de Hofusan: la tecnología Hisense, automóviles motores jac oh motor SAIC, o los muebles Muebles Sunon oh Participaciones de Man Wah.
Amenazas
La inseguridad, la corrupción, los desastres naturales, la migración, la inseguridad jurídica, la falla hídrica y los inminentes procesos electorales junto al Rey Bravo se han perfilado como medidas para un México en pleno proceso de expansión. el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) Aproveché la oportunidad de Nearshoring, pero fallé en mi ritmo. Fueron necesarios tres meses para celebrar las elecciones presidenciales, y para que todo ello culminara con la victoria del sucesor Ungida, Claudia Sheinbaum, Su sexenio se ha confirmado como la mujer violenta de la historia, con 180.000 homicidios hasta febrero. El detractor del Estado, camuflado bajo la bandera de la Guardia Nacional, difundió las denuncias por violación de derechos humanos en el mismo lugar, en el juzgado de Martínez, en materia de lucha contra la corrupción y control del aduanero, la militarización hizo un acero: «se ha agilizado el despacho de mercanca, ha habido una mayor recaudación de impuestos y se ha reducido la corrupción».
Para evitar que todos los beneficios económicos del Nearshoring se concentren en la frontera con Estados Unidos, donde hay agua, el gobierno mexicano también pretende impulsar la economía del país, ofreciendo condolencias por la deuda a los inversores que se trasladen allí. construir importantes obras de infraestructura, como el Tren Maya, que corresponderá a la región turística de Yucatán, o el Tren Interocenico, que pretende unir el Atlántico y el Pacífico y que, en Juicio de Martínez, «provocará un gran dinamismo en el desplazamiento de mercancas de productos importados de Asia». El futuro económico se presenta optimista: cada vez las empresas extranjeras quieren dar marcha atrás y menos ciudadanos quieren emigrar, con la cifra más baja desde 1990.
