La gestión europea de Vado ha transmitido el aseguramiento municipal a la planta de Almussafes (Valencia), de UGT, que necesita tiempo para poder materializar los volúmenes y demanda para la fabricación del nuevo vehículo que produce la planta, así como la planta que se solicitará, porque los representantes de los trabajadores dijo que “la primera alternativa no puede ser otra” negociar un ERTE temporal» Para proteger la planta durante dos meses, tiempo y cálculo lo puedes conseguir con más información.
Mientras explicaba el sindicato durante la reunión de estos miércoles en Colonia con la dirección europea, un encuentro para abordar el compromiso buscado por la multinacional el 27 de marzo Almusafes construir un nuevo vehículo de pasajeros multienergía. La central se encuentra vigente en un ERTE que se prolongó hasta el 19 de abril.
En un comunicado durante la reunión, UGT reiteró que la decisión de la dirección global de incorporar un vehículo nuevo En la gama europea que se fabrica en Almussafes “nos permitirá tener márgenes suficientes para encontrar las soluciones ideales hasta la fecha del lanzamiento de este vehículo, que hoy está por materializarse”. UGT calcula que los detalles se podrán conocer en unos dos meses.
Para confirmar las ubicaciones, UGT grita que “habrá que implicar a las distintas administraciones y gestores para que acaben activando el mecanismo RED iniciado en estos momentos”.
Además, el sindicato del alcalde intervendrá en la gestión de la fábrica “con el objetivo de relanzar Planos de Desarrollo de Carrera lo antes posible, recuperando así la normalidad en el día a día de la fábrica” con independencia de lo que esté vigente en virtud del ERTE.
Durante estos dos meses, el sindicato seguirá manteniendo contactos, tanto con el comité de empresa de Ford como con la dirección europea y local, explicó.
El compromiso de la dirección global llega en un momento en el que la planta de Almussafes ha ampliado el Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que se desarrolla en vigente hasta el próximo 19 de abril, porque el lanzamiento del modelo Kuga no aumentará su producción por “problemas de proveedores” hasta hoy. Y si el 17 de abril será el último día de producción de la Furgoneta Transit, archivaré a Almussafes en solitario con la fabricación del Kuga.
Este fin de semana, el presidente global de Ford, Jim Farley, durante una reunión en Dunton (Inglaterra), se comprometió a confiar a la planta de Valencia la producción de turismos multienergéticos que, según UGT, “mantendrán una carga de trabajo suficiente”. . Mientras tanto, decidir sobre el futuro de la electrificación.
La sombra incierta antes de la electrificación
La factoría ha hecho frente desde hace meses a la incierto sobre la leyenda de las reversiones necesarias para producir los vehículos eléctricos de la firma del óvalo. La factoría valenciana se preparará en 2022 para producir su nueva plataforma de vehículos eléctricos a partir de 2025, pero los retrocesos necesarios para ello no se han materializado ni anunciado y en noviembre Ford comunicó que mostraba “ninguna decisión que tomaría la decisión de hacerlo”. inversiones”.
Si bien no está iniciando reversiones, la fábrica ha querido ajustar su producción antes de que se reduzcan las ventas. El pasado 17 de abril, Ford Almussafes ya fabricó la Furgoneta Transit y el modelo único se cargó con los nuevos dispositivos eléctricos de la era Kuga.
En principio, el electrificación Tendrá que asegurar la carga de trabajo de los próximos años en Almussafes, lo que le permitirá beneficiarse de UGT para que el nuevo acuerdo de empresa reconozca los salarios y la flexibilidad ligados a la electrificación. La adjudicación de Ford no evitó el redimensionamiento de la planta con un ERE que afectó a 1.124 trabajadores.
La compañía presentó las dos líneas de la nueva organización del proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica del vehículo eléctrico y conectado (Pérdida de VEC II). El Ministerio de Industria ha concedido 37,6 millones de euros de procedimiento a la línea de baterías para establecer una planta de montaje de baterías en la factoría de Almussafes y Ford también ha solicitado ayudas para la cadena de valor del vehículo eléctrico.
