Es necesario reparar más de 2 millones de automóviles, todos ellos vendidos en Estados Unidos.

Estas allá Es necesario revisar todos los vehículos vendidos en Estados Unidos, más de 2 millonespara actualizar el software y reparar un sistema roto que garantiza que los conductores estén preparados para prestar atención cuando usan Autopilot.

El aviso emitido sobre los estándares de los reguladores de seguridad de EE. UU. dice que la actualización aumentará los anuncios y alertas a los conductores y también limitará las áreas en las versiones básicas de Autopilot que pueden operar.

La revisión se produjo tras una investigación de dos años realizada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) sobre una serie de incidentes ocurridos mientras se utilizaba el sistema de conducción parcialmente automatizado Autopilot.

Varios incidentes de estos incidentes. Termina con sobresaltos que el costarón la vio a los ocupantes. Modelos Tesla.

Mal uso de la tecnología

La NHTSA dijo que su investigación encontró que el método del piloto automático para garantizar que los conductores estén preparados para prestar atención puede ser inadecuado y puede conducir a un «uso incorrecto predecible del sistema».

Tesla necesita reparar más de dos millones de coches en Estados Unidos. Foto: Reuters

Los controles y alertas indican que “la mayoría alienta al conductor a cumplir con su responsabilidad de conducción continua”, según el aviso.

Pero los expertos en seguridad dicen que si bien el llamado a la revisión es un buen paso, ellos tienen la culpa y no responden a la pregunta subyacente. Los sistemas automatizados de Tesla tienen problemas para detectar y detectar obstáculos que se interponen en su camino.

La convocatoria de revisión afecta a todos los modelos de la marca californiana. Sus coches S y 3, y los SUV X e Y, se fabricaron entre el 5 de octubre de 2012 y el 7 de diciembre de este año.

La solicitud de revisión afecta a toda la gama Tesla.  Foto: BloombergLa solicitud de revisión afecta a toda la gama Tesla. Foto: Bloomberg

Las acciones de Tesla, la empresa automovilística de capitalización mayoritaria, Cayeron más del 3% el miércoles.

El piloto automático incluye funciones nominales. Guiado automáticoControl de crucero consciente del tráfico. La funcion Guiado automático debe considerarse para su uso en piloto automático con acceso limitado cuando no se utiliza con una función más sofisticada llamada Piloto automático en las calles de la ciudadpara las calles más transitadas.

En todos los casos, el sistema detecta si el conductor levanta las manos del volante. Si no reconoces esta presión, una alarma te avisará. Pero varios propietarios de modelos Tesla Tienes que ajustarlo para activar el sistema. enganchando algo de peso al aro del volante.

Las actualizaciones de software de los modelos Tesla se realizan de forma remota.  Foto: AFPLas actualizaciones de software de los modelos Tesla se realizan de forma remota. Foto: AFP

La actualización del software limitará el uso de Guiado automático. “Si el conductor pretende activar Guiado automático Cuando no se cumplen las condiciones, se activa la función de alerta al conductor que no está disponible durante las alertas visuales y sonoras, y no se activa”, se explica en el aviso de llamado a revisión.

Dependiendo del hardware de Tesla, los controles adicionales incluyen «mayor protagonismo» de las alertas visuales, simplificando la forma de activación y desactivación Guiado automáticoy compras adicionales en su sitio Guiado automático Está utilizando las vías de acceso controlado y está conectado a los dispositivos de control de tráfico.

Todas estas actualizaciones se realizan de forma inalámbrica. y no es necesario pasar por el diseñador. La marca californiana es pionera en la industria de la actualización remota de software, ya que actualiza el sistema operativo de un teléfono celular.